1. <track id="jaskj"></track>
      1. IT商業網-解讀信息時代的商業變革
        當前位置: 首頁 > 物流 > 正文

        電商物流戰正在上演,抖音電商推出“音需達”服務

        2022-11-09 17:46:58  來源:全天候科技    

          年度最強商戰正在電商行業上演,除了淘寶直播戰前挖角抖音“頂流”備受關注,新勢力抖音也“悶聲”補短板,殺入物流戰。

          今年雙十一前夕,抖音電商在部分城市試點推出“音需達”服務,目前已接入京東快遞、順豐、中通、圓通、韻達等企業,為抖音用戶提供送貨上門等服務。

          在電商交易閉環逐漸完備的情況下,飽受消費者詬病的物流部分,已然上升成為抖音電商最大的心病。尤其在今年快遞行業加大“送貨上門”投入、全力增強末端服務質量的大趨勢下,抖音電商此時補齊“短板”顯得尤為重要。

          隨著與第三方物流平臺合作的推進,有說法認為,這是抖音電商不會再走自建物流道路的標志。

          但在物流行業專家楊達卿看來,“自建與否既取決于企業綜合的資金回報,也取決于面向未來的戰略布局。如果短期內,過重投資帶來負債包袱和利潤下滑,合作就是最優選擇。”他預計,抖音在業務規模達到一定程度后,仍然不排除再次重建自主物流。

          在電商行業從流量競爭轉向供應鏈競爭之際,物流等環節的自主可控,不僅是企業向供應鏈延伸布局的基礎,也是降本增效的利器。

          實際上,抖音早被曝出在相關領域出手,測試了“極速達”、“音尊達”等服務,甚至成立物流科技公司,想完全自主掌控物流供應鏈。

          重重疊疊的動作給抖音物流蒙上了一層迷霧,它究竟要如何走?

          1、擴大“朋友圈”

          提到“音需達”服務,業界免不了將其與抖音此前被討論頗多的“音尊達”服務對比。

          今年 1 月,Tech 星球曝光了“音尊達”(即抖音、尊享、送達)服務,即抖音聯合快遞公司針對快遞派送不電聯(電話聯系)、不上門、服務態度差等問題而推出的解決方案。

          該服務上線核心在于降低因物流原因造成的退貨率、投訴率,幫助商家提高物流服務水平,提升用戶復購率。彼時,接入該服務的快遞公司主要包括中通、圓通、韻達等。

          而“音需達”無論從服務名稱,還是服務內容上看,都與“音尊達”有著較高相似度。

          京東物流銷售發展部泛電商業務負責人王彤向全天候科技介紹,“音需達”顧名思義代表“抖音、需求、送達”,主要強調能夠覆蓋消費者多場景、多樣化的物流配送服務需求,提供送貨上門等末端個性化服務。

          除了京東物流,順豐、中通、圓通、韻達等也被曝逐漸接入了抖音平臺的這項服務,它們以“基礎設施提供者”的身份介入了抖音電商的履約層。

          事實上,“音需達”的啟動籌備工作并不一定比“音尊達”晚。

          早在 2021 年 9 月-10 月之間,京東物流就與抖音方面有過多次研討會,圍繞京東物流在京東零售發展中積累的能力和經驗進行了分享。

          “物流行業通過模型推導基本達成了一個共識,電商平臺在履約層體驗的提升和 NPS(凈推薦值)的提升,對于下單、成交和復購都有正向驅動。”王彤回憶,雙方基于這個前提將討論的關鍵集中在“提升 C 端體驗”上,嘗試上線了一些新的服務和模式。

          而全天候科技從接近順豐人士處了解到,“音需達”服務除了要解決快遞不送貨上門問題,虛假簽收等不合規情況也在治理之列,接入服務的第三方平臺需要提供“派前電聯”、“送貨上門”等服務保障。

          具體到合作形式上,抖音平臺會向目標商家介紹“音需達”服務達到的效果,一旦商家選購“音需達”服務、使用合作物流企業發件,買家收貨后以未上門派送 、虛假簽收等理由向平臺投訴,一經查實,合作物流企業需按票賠付至平臺,再由平臺以購物券的方式賠付給買家。

          不難發現,在這次合作中,抖音主要承擔鎖定目標商家進行 BD 參與此項目、給送貨上門訂單打標、組織專屬客服運營人員監控商家和買家物流體驗反饋等工作,合作物流企業則履行在收貨環節“派送電聯、送貨上門、杜絕虛假簽收”的服務要求。

          對于京東物流、順豐這類合作企業而言,“送貨上門”等末端服務其實已經是“標準服務”,無論從內部管理視角還是從平臺視角,與抖音電商合作都是檢視自身末端派送服務質量的一次機會,甚至還能對平臺業務量形成一個補充。

          “綜合比較日活、GMV 等指標,抖音都是當前電商訂單增長較快的平臺。接入其中,對我們網絡擴建能起到規模效應的作用。”據王彤透露,目前京東物流跟抖音電商的所有品類已經完全打通,除了提供“音需達”服務,還在全程履約時效等環節提供解決方案,旨在提供覆蓋快遞、凍鏈、同城等全場景的物流供應鏈服務。

          前述接近順豐人士告訴全天候科技,“音需達”服務早期只鎖定了杭州、廣州、深圳三城進行小范圍測試,主要從體驗指標(履約服務滿意度的參評率)和經驗指標(啟動購買界面透傳“送貨上門”的標識的 A / B 測試,跟蹤打標后的轉化率)兩個維度衡量,計劃在 10 月底進行復盤,“如效果達到預期,將擴大試點城市及單量。”

          2、不得不走的一步棋

          作為電商的最后一環,物流服務質量的重要性不言而喻。

          一個很典型的案例就是電商龍頭阿里,為了切入物流賽道做起了菜鳥,起初定位在“互網絡科技公司”,即通過技術整合物流運輸能力做平臺。隨著阿里電商業務從 C2C、B2C 轉向多模式綜合發展,對物流服務的要求也在提升,近兩年菜鳥也建起了自營團隊。

          另一邊,京東從一開始就走上了自建物流的道路,在之后業務拓展過程中又收購了達達、德邦等企業。值得注意的是,達達也在搭建無人配送開放平臺。

          兩位頭部玩家模式,已經逐漸趨同。

          或許是關注到了“前輩們”的路徑,抖音在進入電商賽道后不久,就開始了物流布局。而從種種跡象來看,抖音電商最初也動過自建物流方面的心思。

          2021 年抖音就被曝出,要求平臺自營店鋪自當年 8 月 1 日起使用抖音提供的電子面單打單發貨,不再支持菜鳥、拼多多等平臺的電子面單。這也被外界視作抖音加強用戶交易數據保護、做大做強電商業務的信號。

          彼時,市場更多的關注點是在抖音距離打造電商閉環更進一步上;從現在看,電子面單的推出既能讓抖音有更多話語權來制定商家管理規則,也為其物流供應鏈的搭建打下了基礎。

          天眼查顯示,此后不久,字節跳動就間接全資控股了上海道趣躍動物流科技有限公司(簡稱“道趣躍動”),字節跳動香港公司則間接持股了上海星辰躍動供應鏈管理有限公司(簡稱“星辰躍動”)。

        上海道趣躍動物流科技有限公司股權結構

          兩家公司除了在注冊地、注冊資本、注冊時間上保持一致,從名字也能看出來主要是物流供應鏈相關企業,就連業務范圍也主要集中在貨物倉儲部分。

          在物流快遞行業,倉儲就是運輸關鍵節點,平臺掌握了倉儲相當于控制住了商品的流通調度效率,而圍繞倉儲的數字化建設又是降本增效的重要環節。

          通過改換電子面單、投建倉儲這一串動作,不難看出抖音電商對物流的重視和想要自建物流的野心。

          羅馬不是一天就能建成的。眾所周知,物流是一個重投入的行業,為了建設自有物流體系,京東付出了長達 12 年、數百億的代價,才有了今天。

          即便抖音是“當紅炸子雞”,被曝年入約 580 億美元、日均進賬破 10 億元,但在流量增長趨于飽和、廣告收入增速放緩的情況下,其能否有財力建好自營物流,誰都不敢保證。

          物流行業專家楊達卿同時也指出,“直投物流不是抖音電商發展初期的選項,管控物流才是抖音電商能否走好的必需”。而音需達等構建的數字化物流管控體系,就不屬于直接參與物流實體運作的范疇。

          3、走“菜鳥”的老路?

          進入 2022 年,“極速達”、“音尊達”、“音需達”等服務被曝光后,“放棄自營、走向聚合”隨之成為抖音物流留給外界的新印象。

          事實上,抖音在此之前已經低調投資物流供應鏈相關企業,特別是在智慧物流、科技物流方面有投入,從行動上直接打臉彼時的抖音總裁康澤宇。

          “目前抖音電商沒有在做倉儲、物流,也沒有打算自建倉儲、物流。”在 2021 年 4 月的抖音電商生態大會上,康澤宇表示。

          而抖音的物流供應鏈投資列表中,涵蓋了無人物流機器人研發商 Syrius 巨星、工業車輛視覺無人駕駛解決方案提供商未來機器人、跨境物流綜合服務商縱騰集團、港口全棧式無人集卡運輸解決方案商斯年智駕等企業。

          今年 2 月,字節跳動還被指完成了對極兔快遞的投資,用以補齊海外電商版圖。雖然此消息被字節跳動方面否認,但關于字節跳動海外建物流網絡的消息持續不斷。環球 Tech 還稱,借助縱騰集團的“全球跨境電商基礎設施”,字節跳動已建成“重點覆蓋歐美地區,遍及六大洲的跨境電商物流網絡”。

          除了對外投資項目,抖音電商開放平臺、與物流企業合作的模式,還讓不少人從中看出了一絲菜鳥早期做數字物流平臺的影子。

          雖然菜鳥和京東物流最初都有差異,但在當前不同物流企業相互借鑒學習的大趨勢下,二者已無截然的分化,楊達卿指出,“菜鳥物流偏于數字化開放平臺,但也建立自主可控物流資源菜鳥直送等;京東物流偏于重資產物流體系,但也在搭建開放平臺吸收社會化物流。以抖音目前發展階段,更類似早期的菜鳥網絡。”

          有熟悉物流行業的資深人士向全天候科技表示,京東、菜鳥都在按照自己的路徑試驗,無論自營模式還是平臺模式各有利弊,行業看得非常清楚,“抖音可能是想走一條不一樣的路,具體可能就是自建 + 投資 + 綁定物流企業三合一的商業模式。”

          只不過,與第三方合作綁定的形式到底不會太穩固。上述物流行業的資深人士向全天候科技表示,目前各平臺雖然已經開始合作,但合作還是非常謹慎,“一方面談判周期和產品設計周期比較長,另一方面平臺發展需求也可能隨時改變。”

          電商競爭最終還是要歸結為供應鏈競爭,短期抖音可以借力實現物流網絡快速鋪設,長期來看還是需要建設一套屬于自己的物流團隊。

          楊達卿認為,下個階段,新老電商玩家自物流領域的比拼將集中在:集成化的供應鏈服務,推進供應鏈物流全鏈優化;智能化的供應鏈服務,推進供應鏈供需精準高效對接;國際化的供應鏈物流服務,以推進全球采購和全球運銷。

        免責聲明: IT商業新聞網遵守行業規則,本站所轉載的稿件都標注作者和來源。 IT商業新聞網原創文章,請轉載時務必注明文章作者和來源“IT商業新聞網”, 不尊重本站原創的行為將受到IT商業新聞網的追責,轉載稿件或作者投稿可能會經編輯修改或者補充, 如有異議可投訴至:post@itxinwen.com
        微信公眾號:您想你獲取IT商業新聞網最新原創內容, 請在微信公眾號中搜索“IT商業網”或者搜索微信號:itxinwen,或用掃描左側微信二維碼。 即可添加關注。
        標簽:

        品牌、內容合作請點這里: 尋求合作 ??

        相關閱讀RELEVANT

        国产精品有码无码AV在线播放
        1. <track id="jaskj"></track>